一辆行驶里程约10.7万km，配置手动空调系统的丰田海狮。该车辆在行驶过程中，空调压缩机会自动停止工作，制冷功能失效。
    故障检修：检修空调系统的外观状况，基本正常。测量空调管路的制冷剂静态压力，基本正常。启动发动机，按下空调控制面板的制冷开关，空调压缩机电磁离合器吸合，但一会儿便断开，制冷功能被解除。查阅相关资料，得知能够控制空调压缩机电磁离合器的部件包括温度控制器和高低压力开关。温度控制器（包括温度控制开关和热敏电阻）、高低压力开关串联在空调压缩机电磁离合器的线路上。温度控制器的功用是防止蒸发器结冰，只有当蒸发器温度低于设定温度时，温度控制器才会动作，使空调压缩机电磁离合器断电。拆下温度控制器，没有发现问题。换上一个新的温度控制器，试车，故障依旧。检查高低压力开关及线路，正常。
    怀疑制冷剂有问题，于是重新抽真空，定量加注制冷剂，试车，故障症状有所减轻。继续试车，发现当空调压缩机持续工作30min以上时，高压侧压力开始迅速升高，高低
压力开关断开，空调压缩机停止工作，由此说明故障是系统散热不良造成的。检查散热风工作状况，正常。检查冷凝器，外表很脏，散热片被污物堵塞。清洗冷凝器，修复倒伏的散热片，试车，故障彻底排除。
有多种原因会造成空调压缩机间歇停机，应针对不同原因采取相应的检修方法。
    1）制冷剂量不正确。制冷剂过少会造成低压侧压力过低，制冷剂过多会造成高压侧压力过高，这些问题都会导致空调压缩机电磁离合器断电。连接空调压力表，测量高、低压侧的制冷剂压力，若发现问题，可回收制冷剂，然后重新定量加注制冷剂。
    2）空调系统堵塞。堵塞的部位通常会有结霜现象，而且会造成空调管路内部的制冷剂压力不稳定，空调压缩机出现频繁停机现象。连接空调压力表，运行空调系统一段时间，若发现低压侧压力越来越低、高压侧压力越来越高，说明有可能存在堵塞现象。
    3）散热不良。冷凝器堵塞、脏污或散热风扇工作不良都会造成空调系统散热不良，制冷剂压力过高，最终导致空调压缩机电磁离合器断电。清洗冷凝器，检查散热风扇，更换性能不良或损坏的部件。