一辆行驶里程约9万km的丰田六代凯美瑞2.0G轿车。车主反映：该车发动机熄火后，点火开关处于OFF位时，仪表盘上的时钟常亮。
    故障诊断：接车后，将点火开关置于ON位，时钟显示正常；将点火开关置于OFF位，时钟依然常亮。根据故障现象分析，造成该故障的可能原因如下：点火开关故障、时钟总成故障、相关线路故障等。将点火开关置于OFF位，试着打开收音机，发现无法打开；用钥匙遥控锁车，车门正常闭锁，车辆能够进入防盗模式；上述检查说明点火开关及其相关线路是正常的。试着将该车的时钟总成与同型号正常车的时钟总成对调，该车故障依旧。查阅该车时钟电路（图1）得知，时钟（F3）有2根电源线，其中红色电源线为常电，保证时钟的记忆，不丢失时钟数据，蓝色电源线是点火开关处于ACC位时给时钟供电，分别检查相关熔丝，均正常；当点火开关处于ACC位时，测量时钟的端子2的电压，为12.2 V，当点火开关处于OFF位，端子2上的电压为12.2 V，正常应为0V。拔下7.5 A熔丝ECU-ACC，时钟依然常亮；继续拔下10 A熔丝DOME，发现时钟熄灭。分析图1得知，时钟的电源线都经过3号接线盒。3号接线盒在仪表台内部，拆下仪表台检查3号接线盒，发现3号接线盒内部已经烧蚀（图2）。

    相关资料：2011-2013年丰田凯美瑞原厂维修手册（全套）



    故障排除：更换3号接线盒后试车，故障排除。