一辆行驶里程约7.6万km的2011年广汽丰田逸致轿车（车辆型号为2GR21 L-GWXDKC，发动机型号为2ZR ）。车主反映：该车每次到加油站加油，将油箱加满后仪表盘上的汽油表上显示少一格（图1），车辆可行驶的里程数约为480 km，车主认为是汽油表有问题，要求检查排除故障。

    故障诊断：接车后，拆开后排座椅，断开汽油泵导线连接器，卸掉汽油压力后，拆下燃油传感器总成组件。重新连接汽油泵导线连接器，检查燃油传感器浮子上下滑动时汽油表显示的情况，当浮子在最下方时，汽油表显示在最低位，正常；当浮子在最高位时，汽油表显示没有满格，少一格，说明故障现象存在。测量燃油传感器的电阻，为21Ω，标准值应该是在12Ω～18Ω。
    当浮子在最高位时，用力向滑动触点方向压住燃油传感器，然后看汽油表显示，这时汽油表显示为满格，测量燃油传感器的电阻，为15Ω，正常，但是取消压滑动触点的压力后，汽油表恢复到少一格的显示状态，电阻变为21Ω，说明原车燃油传感器滑动触点压力设计有缺陷。因为浮子本身有一个向外的浮力拉动触点离开滑动电路板，加上原先设计的压力太小，造成触点和滑动电路板之间接触不良。
    故障排除：找出故障原因后，笔者做了一个改良：拆下燃油传感器总成，拆下油位传感器，取出滑动触点弹片，调整滑动触点弹片，即把滑动触点弹片向下压到45°夹角，确认滑动触点触点低过原来位置（滑动触点弹片调整前的状态如图2a所示，调整后的状态如图2b所示），装配浮子，装配油位传感器。按照浮子滑动的位置，测量电阻，调整后，浮子在最上方时的电阻为15Ω，既使晃动浮子，测量电阻也没有变化，装配好燃油传感器总成后加满汽油，汽油表显示满格，故障排除。

    故障总结：由于设计燃油传感器时没有考虑到浮子的浮力会拉动触点离开滑动电路板造成触点压力减少，甚至接触不到，从而造成出现上述故障现象。调整滑动触点的弹片压力后抵消了触点的移位，确保滑动触点一直压紧滑动电路板不会离开，建议厂家改良该产品。
    相关资料：2011-2013年丰田逸致原厂维修手册（全套）