一辆行驶里程约19万km、车型为ACV40L，搭载2AZ发动机的2011年广汽丰田凯美瑞轿车。用户反映：该车变速器有时打滑。
    检查分析：维修人员与用户沟通后得知，该车故障多数情况下是出现在低速行驶时。试车发现该车起步加速、匀速和减速行驶时变速器换挡均正常。检测变速器控制单元，没有故障码。检查变速器油液，油量正常，油质良好。进一步试车发现。车辆行驶时，在某些挡位上换挡冲击较大，但没有打滑的感觉。
    查看变速器的数据流，发现有时2挡升3挡时，从数据上看变速器是存在打滑现象的。拆下变速器的油底壳，发现油液和阀体都很干净（图1），油底壳内表面也没有积垢，说明没有任何换挡元件被磨损过。但是打滑现象的出现表明换挡元件在动作的配合已经开始出现不协调，如果进一步恶化，将不可避免地出现元件烧毁的问题，于是决定更换阀体总成。

    故障排除：更换阀体后试车，打滑现象不再出现。事后多次回访用户，确认故障已经排除。
    相关资料：2015年丰田凯美瑞原厂维修手册（含混合动力维修手册）