一辆行驶里程约18万km、车型为ASV50L，搭载5AR发动机的2012年广汽丰田凯美瑞轿车。用户反映：该车发动机大修后试车中出现发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码“P0012—进气凸轮轴相位滞后”。故障码可以清除，但路试中只要是一加速就会重现。考虑到发动机怠速运转平稳认为问题应该与进彭目位调节有关。
    用诊断仪的主动测试功能控制进气相位的提前量，发现控制信号从0％加到100%，发动机的运转状态没有任何变化。而正常车加到50％发动机便开始明显抖动，加到80％就熄火了。试验结果表明，该车进气相位根本无法调节。
    拆下相位控制电磁阀检查，线圈电阻为7.3Ω，正常。给电磁阀通电，阀芯动作也正常。检查阀芯的滤网，很干净。考虑到该车在大修前没有这个故障，因此决定对拆过的部分进行回顾式检查。
    打开气门室盖，刚一拆下进气凸轮轴的第一道轴瓦便发现了问题，原来是一大块密封胶堵在了油道中（图1），彻底阻断了油压。

    故障排除：清理润滑油油道，试车故障排除。

相关资料：2017款丰田凯美瑞原厂维修手册（含电路图）