客户反映：该车提速提不起来，发动机故障灯点亮。

    故障确认：读取发动机当前故障代码：P0171（系统混合气过淡1列）；P1603（发动机失速历史）；P1605（发动机怠速不稳定）；
    分析故障原因：1）进气系统；2）喷油嘴堵塞；3）空气流量计；4）A/F传感器及电路；5）燃油压力；6）排气系统泄漏；7）旁通阀及通风管路；8）EFI继电器或ECM故障；

    1）查看发动机定格数据流：发现发动机怠速情况下，发动机转数792转，水温71摄氏度，空气流量计3.73gm/se，大气压力值87Kpa；进气温度43摄氏度，短期燃油修正：-2.344%，长期燃油修正：40.625%；
    2）查看发动机当前怠速时数据流：发动机转速753转，水温88摄氏度，空气流量计1.46gm/se，大气压力值67Kpa，进气温度65摄氏度；
    3）对比以上数据发现：发动机热车后，怠速时转速偏高，正常应大约675转，大气压力值正常情况下应大约为101Kpa，环境温度大约是28摄氏度，进气温度却能达到65度，异常；
    4）初步判定为空气流量计异常导致，单独拆下空气流量计检查，发现空气流量计内部有两个像蚊子一样大小的狗尾巴花，如图所示；





    5）清除内部异物后，发动机怠速降到678转，空气流量值为2.3gm/se，大气压力值变为100Kpa，正常；外出试车，车辆加速正常故障排除。
    6）为什么空气流量计内部会有异物进去呢？难道空气滤清器没有起到过滤作用？查看空气
滤清器安装状态：卡扣安装到位，从侧面查看，发现空气滤清器上盖没有安装到位，让异物有机可乘，上盖安装时有一定技巧，不熟练容易产生此现象，正确安装后故障彻底排除。

    经验总结：此故障是因车辆在修理厂保养时，空气滤清器上盖没有安装到位导致异物进入滞留在空气流量计内，导致空气流量计工作异常，建议客户到4S店进行保养维修，以免产生类似故障，客户表示以后还是要来4S店有保障；

    补充：大气压力值是通过比较一定转速和节气门开度下预计MAF值和实际MAF值计算得到；大气压力学习值在高速、中等负荷时导入，该值超出范围应考虑高负荷时发生故障的可能性

相关资料：2010丰田埃尔法原厂维修手册（含电路图）