一辆丰田埃尔法，该车之前使用一直都很正常，今天准备跑一趟高速,车辆上高速前刚加满汽油;车辆在刚上高速就突然熄火，熄火后就无法起动了，只能叫拖车拖回我店检查。车辆一直在4S店定期保养，客户怀疑可能是加的汽油有问题。

故障确认：技师对车辆进行基本检查，启动车辆时，能听到起动机正常运转的声音，但就是不能启动。故障现象同顾客反映一致。

故障原因：1、汽油有问题 2、燃油系统故障 3、点火系统故障 4、防盗停机系统5、ECM 6、 线路

故障原因分析：1、根据顾客反映该车辆刚上高速前加了汽油，很可能是汽油质量有问题。首先从油箱里抽取一些汽油出来进行检查汽油品质正常。用免拆清洗燃油系统的（吊瓶工具）方式接到该车上启动，还是无法启动，故障依旧的。说明汽油是没有问题的。同时也可以排除汽油格及汽油泵。燃油系统中已排除汽油泵这块后，接着检查喷油嘴，起动发动机，使用二极管的试灯检测喷油嘴的喷油信号，发现ECM没有信号输出。但现在启动时汽油泵和喷油嘴都没有工作，是什么原因导致汽油泵和喷油嘴都不工作的呢？根据发动机控制原理，有可能是发动机转速信号和启动的信号没有。如果真的是ECM没有收到其中的一个启动信号，都有可能导致不能起动，同时点火系统也会不工作，那么去验证下。
2、检查点火系统，首先做跳火试验，发现四个缸都没有跳火的现象。这进一步说明了可能是转速信号或启动信号出现故障。顺便拆下火花塞检查，发现火花塞积碳很多。拧开加机油口发现有很多积碳。于是技师怀疑是积碳太多影响到曲轴位置传感器信号失真。之前也有个这样的故障导致车辆启动不了。拆除曲轴位置传感器检查，发现有些积碳，但应该不会有很大的影响，清洁后重新安装，启动发动机，故障依旧。3、重新调整思路，如果是起动信号和转速信号出现故障，可能会有故障码存储。连接GTS读
取故障码为P0010（凸轮轴位置A执行器故障）和P0000（起动性故障）。清除故障码后再读取故障码，没有故障码，接着读取发动机数据流发现起动信号和转速信号都有；为什么起动信号和转速信号都正常，但发动机ECM为什么没有控制输出喷油信号和汽油泵信号，此时维修进入盲区，难道是发动机防盗停机系统有问题，用GTS进入发动机停机系统读取故障码，没有故障码，读取数据流都正常。可以排除发动机防盗停机系统，
4.根据上述检测分析，结合故障码会不会是凸轮轴位置传感器没有收集到第一缸上止点的信号，才会导致车辆无法着车。因为该车油泥积碳很多，有可能是油泥太多导致的呢?于是拆下气门室盖进行检查，发现很多油泥（如图1），转动曲轴时，发现凸轮轴竟然不转，检查正时链条，发现正时链条断了（如图3）。原来故障是由于正时链条断裂才导致发动机无法起动。





5.于是报价给车主经过同意，发动机大修，更换新的零件后，重新装配装上新的正时链条，组装好发动机后装上车，起动发动机可以正常起动，试车正常，故障排除。
维修总结：由于该车型的正时传动是链条式的，极少会出现断开的现象。其原因是因为积碳太多才导致正时链条断开。由此可见车辆的定期保养、更换机油是多么的重要。