用户反映：该车停车后一段时间后，在确认无外界触碰的情况下，车辆防盗系统自动触发，防盗喇叭一直报警鸣叫并且白天和晚上都出现报警，白天次数居多。因车辆自动报警鸣叫，严重影响了周围的安宁，故客户强烈要求检查

    故障确认：经了解，客户称故障发生的频率很高，1-2天就会发生一次，截止到到店检查，总共报警次数约5-6次，故可以判定故障属实。
    故障原因有：1、车门、机盖、行李箱锁闭异常 2、各门锁信号异常 3、主车身ECU异常

诊断步骤：
1、先检查车辆门锁及遥控系统是否正常，经确认功能正常。
2、再检查车门、机盖及行李箱的状况，用诊断仪查看信号正常。
3、初步检查未发现异常，于是锁好车辆观察，看车辆是否自动报警。观察1天半，车辆未报警，故障未再现，因客户要着急用车，故技师根据以往的经验，将机盖锁开关连接器短接，然后让客户观察，如不再出现报警的情况，则可确定为机盖锁开关问题。但客户将车辆开回去以后，第二天又出现自动报警的情况，故我店将车辆接回店里再次检查。



4、再次对所涉及的部位进行检查，用万用表分别检查机盖锁、车门锁及行李箱的线路，检查均正常。
5、连接诊断仪，进入主车身查看车辆的数据列表，通过较长时间的观察，技师发现机盖锁的信号有异常，“Hood Courtesy SW”在ON-OFF之间波动，正常情况机盖在打开状态下为OFF，关闭时为ON。再进一步检查，用试驾车对调主车身ECU测试，对调后原故障车数据正常，但试驾车信号在ON-OFF之间波动，故最终确认主车身ECU异常，更换后经一周的观察，车辆未再自动报警。

    维修总结：在进行故障排除的时候要充分利用检测仪的数据列表查看异常数据，进分析，并且利用维修手册和电路图来快速的解决故障，尽最大努力做到一次性修复，提升客户满意度。