确认蓄电池状态允许启停控制，Oper Permission （Battery）如果显示“OK”则为允许，如果显示“NG”则为不允许。从图6所示可以看出，故障车的蓄电池状态显示为“N G”。

      确认蓄电池充电控制状态Status of Battery Charge Control（图7），蓄电池充电控制状态有4类7个模式。A类包括4个模式，分别是：Charge ControlCoordination Mode充电控制协调模式、Stop and Start Standalone Mode停机和启动单一模式、Stop and StartRestriction Mode停机和启动限制模式、Temperature High/Low Mode高、低温模式。B类为Refresh Charge Mode刷新充电模式。C类为Abnormal Mode异常模式、D类为Battery Condition Judgment Mode蓄电池状态判定模式。

    如果显示B类Refresh ChargeMode刷新充电模式，则表示刷新充电模式下启停被禁用，此时只需怠速运转车辆30～60min即可；如果显示C类AbnormalMode异常模式，则需要检查充电系统；如果显示D类Battery Condition Judgment Mode蓄电池状态判定模式，为了判断蓄电池的状态，在启动发动机后的60s启停系统会被禁用，等待60s后即可恢复正常。

    如果显示A中的模式，确认参数Oper Permission （Start Min Volt 1.2.3.4）的值，显示1个或没有显示“OK”，则需要对蓄电池进行充电或更换蓄电池，并初始化电流值后，驾驶车辆直至启停系统开始工作。

    故障车Oper Permission （Start MinVolt 1.2.3.4）的值，显示2个OK，在确认参数！ntegrated Current蓄电池集成电流（图8）显示“0”以下，使用GTS对蓄电池集成电流值进行初始化（如果集成电流大于“0”则无需做初始化）后试车，该车故障被彻底排除。