再依次将加装胎压报警的线束的三根线（棕色，灰色和黑色）分别依次插次ASR开关相应插脚。将退出的原开关的三根线插入预留插头与原加装线束适配好。这样实质是实现了两关以并联的方式共用了总线束的小灯控制，供电和接地线。
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加装至此，开关部分线路改造基本完工，加装线束中只留下一条红线了，此线是用来向ABS传递胎压报警信号线的。

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将此线的插头脑用绝缘胶带保护好，用铁丝通过ABS线束在前围板上的孔引入到ABS插头附近。
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拔下ABS插头的外壳，找到47/41号脚为空脚，此脚为胎压报警预留的空位。
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