速腾1.8T在行驶中偶发熄火，熄火后感觉方向刹车都没有了，非常危险。在4S店检修多次，清洗并匹配了节气门，还是偶发熄火；第二次更换了水温传感器和火花塞，故障依旧。请问，这到底是什么故障，应该从那几个方面检查？

答:

你可以自己体会一下，如自动挡车型，发动机是否是在变速器换挡的时候或进入空挡瞬间发生熄火。手动挡车型，在踩下离合器瞬间出现熄火。则基本可以断定是，由于节气门体脏而引发的怠速不稳，需要清洗节气门体并作设定，故障一般可以排除。如果行车中毫无征兆的熄火则可能是信号方面的问题。一般来讲有三个方面的原因：一是发动机转速与进气量信号没有送到电脑。二是电脑收到信号后，没有发出喷油与点火的信号。三是电脑已发出的喷油与点火信号但在途中丢失了。速腾1.8T在行驶中偶发熄火，虽是个偶发问题，但对行车安全威胁极大。因为驾驶员不懂得熄火后需要加大力量，还是习惯的方法操作方向盘或踩刹车，就会造成方向和刹车失灵。过去在宝来1.8T也曾经发生过类似故障，而且故障在电脑上没有故障代码显示，只能用排除法在众多的可能性中，通过逐个测试，发现故障点，也正是当初宝来的经验。速腾1.8T为主的行驶熄火问题原因主要有两个：一是线束的屏蔽不好，线束容易受到干扰并导致喷油等一些重要信号发生丢失或者错误而导致发动机熄火。二是线束插接点接触不良，也就是“虚接”，但这种情况发生得较少。主要是发动机控制喷油的线束插头或空气流量计插头有个别接触不实，造成信号丢失。在行车中，发生颠簸可能导致瞬间歇接触不良，造成断路引发熄火故障的产生。可以顺利启动，基本可以断定就是上述原因引起。在保修期内，可找厂家免费更换电控线束来排除故障。过了保修期，就只能自己掏钱更换电控线束解决问题。