空调A/C 开关关闭后，空调压缩机会发出“呼、呼”的声音，现将其产生的原理进行说明。

　　（1）速腾轿车装备了一款外控式斜盘变排量空调压缩机，它通过扭矩限定器跟随发动机同步运转。压缩机工作排量的变化，是通过车辆的空调系统控制单元输送给压缩机控制电磁阀的电信号来实现，即使A/C开关没有开启时压缩机也以最小排量运转。

　　（2）OFF 模式包括2种情况：一种是使用空调后关闭A/C开关，另一种是不开启A/C开关。关闭A/C开关的OFF模式是空调压缩机从大排量减为最小排量工作的过程，不开启A/C开关的OFF模式是压缩机处于最小排量工作的状态。当A/C开关关闭时，压缩机控制电磁阀的电流迅速下降为零，压缩机内部的斜盘角度也随之逐渐减小，系统高低压力逐渐恢复平衡。在空调系统压力平衡的过程中，压缩机主轴始终随着发动机运转，主轴的运转会产生周期性内部压力的脉动，“呼、呼”的声音即是脉冲的外部表现形式，但随着压力平衡的结束，该声音也会随之减弱。

　　（3）环境条件（外界温度、发动机转速、用户对空调控制面板的设定以及迎面风速）和系统条件（冷媒充注量、冷冻油量、管道布置以及控制信号响应时间）都会影响到A/C开关关闭后系统压力平衡所需要的时间，以及压力平衡过程中周期性压力脉动的大小，所以不同车型或同车型的不同车辆，“呼、呼”的声音存在时间和大小都会有差异，此声音是由于外控式变排量压缩机的结构特性（主轴始终跟随发动机同步运转和通过外控电信号来变化排量）决定的，不会影响压缩机的正常工作和使用寿命。