一辆2006款速腾停放1～2天后，启动困难。仪表上无任何警报灯点亮。

故障检修：检测车辆静止休眠时的放电电流，为1.05A，远远大于本车放电电流的最大值50mA，说明车辆存在漏电现象。在舒适系统控制单元存储器中存在有1个故障00470：单线组合舒适系统数据总线断路。利用VAS5051“引导型查询功能”查看数据流。正常情况下，打开点火开关，由于网关被唤醒，第1区的结果为“主动”，第2、3、4区为空白，如图5所示。关掉点火开关，等待大约1分钟后，由于网关休眠，第1区的结果变为被动，而第2、3、4区都将变为“CAN总线休眠”，如图6所示。而故障车的测量值(钥匙关闭1分钟后)如图7所示：第1区显示为主动，说明网络没有休眠；第2、3区显示为空白，说明舒适和娱乐信息总线没有休眠；第4区显示为CAN总线休眠，说明动力总线正常。

为了进一步详细了解舒适和娱乐信息总线为何没有休眠这一情况，接下来的思路是：利用VAS5051“引导型查询功能”查看舒适和娱乐信息总线的数据流。舒适性总线的具体测量值如图8所示。

与正常状态下舒适性总线的测量值(如图9 所示)相比较发现，第2区所示的乘客侧车门导线后无显示(后面显示1表示连接正常；后面无显示表示连接不正常；后面显示“单线”表示一根导线断路；后面显示S表示睡眠模式已设置)，这说明乘客车门上的舒适网线连接不正常。

经仔细检查，在乘客侧车门与车身间的线束中发现有一根舒适网线断路，断路情况如图10所示。将断路处恢复好，车辆静止休眠时的放电电流为10mA，正常了。至此，找到了故障点和故障原因：一根舒适网线断路。这虽不影响各系统的工作，但会造成舒适和信息娱乐网无法正常休眠，进而使网络上的控制单元持续工作，放电电流大，电瓶亏电造成车辆无法正常启动。

总之，排除新型轿车漏电故障，应首先对其电路硬件原理及信息流通关系要有全面的认识(这一点很关键)，然后根据现象和经验找到切入点，再根据故障码、具体数据及波形来把故障范围缩小，直到找到故障点。注意不要东一头西一头地乱拆乱卸，否则不仅故障没有排除，却又添新故障。