①车轮转速传感器的断路或短路

以 0.5 r/s 的转速转动车轮，用万用表测量输出电压，前轮为70 ~130mV，后轮高于 260mV。造成这种故障的原因是车轮转速传感器线路内部断路或短路，使其电阻值为 0 或很 小 （一 般 正 常 电 阻 值 为0.9 ~1.3kΩ）。检查时首先目测各传感器外部是否有破损，其接线是否完好。

②车轮转速传感器信号失常

捷达轿车起步自检完成后，车速已大于6km/h，发生车轮加速度大于规定值的次数达到30次，这种故障现象的原因一般是传感器有异物、传感器与信号齿圈间太脏、信号齿圈损坏，这时应用清洗剂清洁传感器的齿圈，必要时更换传感器。

③车轮转速传感器没有信号用

V.A.G1551（V.A.G1552）测得3 个车轮转速大于 4km/h，另外一个车轮转速小于2.5km/h，并且持续时间达 120s。如 ABS 系统发出故障信息，显示某个传感器出现这种故障，则ABS 系统就禁止工作，并点亮ABS 警报灯。这种故障一般为传感器与信号齿圈之间的间隙过大，或传感器本身工作不良造成传感器信号强度不够。这时要先检查传感器及信号齿圈，拆下传感器插接件，测量传感器的电阻值，用示波器检查传感器信号，这个信号必须是有规则的正弦波，在轮速为 3km/h 时，波峰与波谷之间电压差必须大于 120mV。排除故障后，重新起动发动机行驶，使车速大于4km/h，清除故障码。

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