一辆大众宝来1. 8T AT轿车，该车挂D位起步时变速器有严重冲击。
    检查：检测变速器控制单元，存储“N93电磁阀线路故障”，读取数据块08-02，组
N93电流0A。由于存储故障码致使控制单元程序进入应急模式，N93主油压控制电磁阀电流中断，导致主油压过高，引起挂档冲击。测量N93电磁阀电阻为5SZ，属于正常，检查电磁阀插头到自动变速器控制单元插头之间的电路电阻正常，测量各电磁阀线路之间无短路。但看到发动机气门室罩垫长期漏油，机油流入电磁阀线束塑料护套内，造成电线外皮老化变质。
分析：该车故障是因为电磁阀导线存有油污，绝缘损坏导致漏电所致。
排除：更换线束，故障排除。