一辆大众速腾1.6L轿车，每天初次启动很困难，启动了也会抖几秒至十几秒钟，天气越冷抖的时间越长，抖完后就正常了。但是暖车后怠速又开始上下摆动不稳，温度越热越严重，生油味很重，行驶还偶发性熄火，调故障码为“发动机控制单元无法通讯偶发”、“变速器控制单元无法通讯偶发”、“ABS控制单元无法通讯偶发”、“仪表控制单元无法通讯偶发”、“安全气囊控制单元无法通讯偶发”。在几家修理厂都没修好，请指导该如何检修？

    答：这辆速腾故障有点复杂。首先是“每天初次启动很困难，启动了也会抖几秒至十几秒钟，天气越冷抖的时间越长，抖完后就正常了”，这要重点检查水温传感器信号，你可用设备读数据流，选择冷车时看诊断仪显示的发动机水温，如果诊断仪显示的水温高于实际水温，就需要更换水温传感器来排除这个故障；如果显示的水温与实际水温一致，那需要通过清除燃烧室、进气门和进气道的积炭来解决这个问题。

    至于“暖车后怠速又开始上下摆动不稳，天气越热越严重，生油味很重”，需要检查碳罐排放系统，酌情更换碳罐和电磁阀来排除故障。

    最后几个故障码，类似这样的“群死群伤”故障，一般是CAN网络总线上的故障。CAN网络总线故障的表现形式就是两点：一是“群死群伤”，二是“风马牛不相及”，故障的原因主要是三点：一是供电，二是节点，三是链路。需要先检查供电，没电就无法通讯；二是节点，即网络中有任何模块短路也会这样；三是线路接触问题。如果供电正常，可逐个将模块拔除，拔除哪个后系统正常就是哪个模块的问题。