2012款全新迈腾1.8TSI轿车，装备汽油发动机／118kW，发动机型号为CEAA，当钥匙推至P4位置，起动机不转，松开钥匙回到P2位置时（如图1所示），仪表盘指示灯均正常、EPC灯正常点亮。仪表盘上的指示灯正常，说明发动机控制单元J623及双离合器变速器机电装置J743均正常，无法起动的原因是起动控制电路故障及起动机本身的故障。

    该车起动系工作电路如图2所示。该车起动系起动机控制电路由个继电器控制，它们分别是J682、J710，在工作中其中任何一个继电器不能正常工作，起动机均不能运转。其故障诊排操作步骤如下：

    一、起动车辆前的准备工作
    1．清点及清洁工具。主要检查工具是否齐全，不全应补全；
    2．用木楔或胶楔塞车，固定车辆；
    3．将排烟管插到排气管上，并打开排风机；
    4．套上室内四件套：脚垫、方向盘套、驾驶员座椅套及换挡杆套；
    5．检查汽车变速器换挡杆位置，应处于P挡，同时检查电子驻车制动开关，使其处于驻车状态；
    6．安装好车辆前翼子板及散热器格栅的护车布；
    7．清洁发动机舱；
    8．查看各插接器连接是否完好，虚接的应连接牢固；
    9．检查发动机机油油位及品质，均应符合标准。油量不足需添加，油品不符合标准，需要更换；
    10．检查冷却液、制动液、转向助力液液面及玻璃清洗液液面是否符合标准，不足需添加至标准高度；
    11．检查蓄电池正、负极桩紧固情况，应连接牢固；
    12．检查蓄电池电压是否达到规定值，没有达到规定值应充电或更换蓄电池；
    13．确保汽车正常运行的各种液体无泄漏。若泄漏，先排除泄漏故障。
    二、故障确诊过程
    1．连接诊断仪
    读取故障码：起动机继电器电路电气故障为静态（说明：诊断仪故障码中起动机继电器即为图2中的J682）。
    2．检查J682
    （1）拔下1682（即图3所示右上角的53号继电器，该继电器安装在驾驶员侧仪表盘下方的继电器支架上），查阅起动系工作电路（见图2）、检查J682座上端子供电及搭铁是否正常。

    ①将钥匙推至P2位置，用万用表电压挡，量程为20V。测量J682座／3号端子、J682座／1号端子电压值，测得此两端子与搭铁间电压均为电源电压，说明J682供电正常；
    ②将钥匙推至P4位置，用万用表电压挡，量程为20V。测量J682座／2号端子与蓄电池正极间电压为电源电压，说明J682搭铁正常。
    （2）检查J682本身，见图4、图2。

    ①静态检查：测量J682/85与J682/86端子间电磁线圈电阻值，为72.2Ω，符合标准；测量J682/30与J682/87端子间电阻值，为无穷大，符合标准。
    ②动态检查：将J682/85与J682/86端子分别接到蓄电池正负极桩，用万用表电阻挡测量J682/30与J682/87端子间电阻，为无穷大，说明J682/30与J682/87端子间触点故障。
    3．分析故障机理
      由于J682/30与J682/87端子间触点故障，导致J682/85与J682/86电磁线圈即使通电，产生电磁吸力，也无法将J682/30与J682/87端子间触点吸合，起动机控制电路无供电，因此，起动机不运转，发动机不能起动。
    4.排除故障
    （1）更换J682，将钥匙推至P4位置，起动机运转，发动机正常起动、
    （2）连接诊断仪，清除故障码后再进行读取，确认无故障码，关闭诊断仪，故障排除；
    （3）将钥匙取出；（4）取下诊断仪。