一辆行驶里程约11.6万km，配置1. 8T发动机，自动变速器的大众宝来轿车。该车冷却液温度高。
    故障诊断：检查发现冷却液内有油污，而机油和自动变速器油油质及油量基本正常，没有进水污染变质、乳化发白现象，而且起动时观察膨胀水箱也没有翻腾冒泡现象，这说明气缸垫没有因高温而冲坏。该车装备自动变速器，有自动变速器油散热器和发动机机油散热器两个热交换器，而且这两种油的压力都比冷却液的压力大，油可能会进入冷却系统，而冷却液不会进入发动机系统或变速器内，所以综合分析故障可能的原因：缸体或缸盖内部润滑系统的机油油道和冷却系统的水道之间有砂眼；自动变速器油散热器内部穿透，发动机机油散热器内部穿透。
    故障排除：经拆检发现，机油散热器内部已穿透，机油进入冷却系统，产生油污，更换机油散热器后，故障仍然存在，再更换自动变速器油散热器后，故障排除。进一步分析故障原因可能是冷却系统被误加了非原厂防冻液，导致产生酸性物质，不断对金属件进行腐蚀，因为铝制构件相对于铸铁构件（如缸体）更容易被腐蚀，又因为上述两个热交换器内壁很薄，最先被腐蚀透。