那么按照提示先检修发动机电控系统，从故障码报空气流量传感器故障码来分析，发动机的故障应该是由进气系统引起的，可能的故障有：空气流量传感器故障、线束及插脚故障、气路存在漏气、发动机控制单元故障。首先进入发动机控制单元读取数据流第2组（如图6所示）和第3组（如图7所示），从数据流可以看出，进气量偏大，节气门开度偏小，从数据流判断可能有空气从进气系统中往外泄漏。



    笔者先检查油水分离器，正常。举升车辆，顺着管路检查，发现涡轮增压器与中冷器的连接软管的密封圈缺失，如图8所示。

    重新安装进气软管密封圈，清除故障码，试车后，故障排除。笔者分析了故障原因：车辆出厂时，进气软管密封圈漏装，导致车辆漏气。当发动机出现故障时，ABS中的功能可能受到限制，所以出现胎压监控控制单元无通信的故障码并点亮胎压报警灯。
    故障总结：当同时出现两个或多个故障时，多个故障可能是由于一个系统的某个故障引起的，所以当一个故障不好解决时，要先解决其他系统的故障。同时要注意各控制系统之间的关系。

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