一辆行驶里程约1.1万km，搭载CFB发动机和7挡DSG变速器的2014年大众迈腾1.4T轿车。用户反映：该车防抱死制动系统（ABS）及驱动防滑系统（ASR）警告灯‘直点亮。
    检查分析：维修人员试车，故障现象与用户反映一致，连接专用诊断仪VAS6150B,检测ABS控制单元（J104）存储故障码“03366，真空传感器电路电气故障”。
    真空传感器（G608）的作用是实时监测制动真空压力。迈腾只在搭载1.4T发动机的车型上才装有真空传感器，因为该车型没有装备机械真空泵，迈腾1.8T和2.0T的发动机都装有专门提供制动助力的机械真空泵。迈腾1.4T车型的J104通过G608监测到真空度不够时，在制动时通过ABS液压泵实现液压辅助制动，以加大制动力；而在怠速时会提高发动机转速，视情况自动关闭辅助电器（例如空调系统）来保证制动效能。
    阅读电路图（图1），J104与G608之间有3条线，正、负极电源线及信号线，之间没有插接器。结合故障码提示分析可能原因：①G608本身故障；②J104至G608之间线路故障；③J104本身故障。

    本着先易后难的维修原则，先打开发动机舱盖检查真空传感器线束，发现该线束被老鼠咬断（图2）。

    故障排除：用规定方法连接导线断点，做好绝缘，试车故障排除。
    回顾总结：在维修过程中，要懂得系统的结构原理，分析问题会变得简单；要善于利用故障码的提示，把故障缩小到某一范围；再按先易后难的原则处理，这样就会事半功倍。
    相关资料：
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