摘要： 进气管脱离造成胎压报警灯点亮：

    一辆行驶里程约1000km的大众迈腾 B7轿车。该车胎压报警灯亮。
    故障诊断：
    1.用诊断仪 VAS 6150A 检查网关列表里有故障，分别是 01 发动机电子控制单元（空气流量计-G70 不可靠信号静态）、 03 制动电控系统（轮胎压力监控控制单元无信号通信静态）。
    2.根据以上故障怀疑是发动机故障引发的，于是读取数据 01-08-002 的第 1 区，发现发动机转速高（ 840/min)，正常应该在 740-760/min。 



    3.在根据以上数据流怀疑某地方有轻微漏气造成胎压报警灯亮，于是进行检查；发现空气流量计后面的进气管脱离（ 故障点请看下图），恢复进气管于流量计之间的结合故障排除。

    故障分析：该故障车可能出厂时进气管未装配到位，造成发动机电子系统出现故障、导致 ABS 控制单元中的功能受到限制、促使胎压监控控制单元无通信（胎压报警灯点亮）。
    故障处理：重新安装进气管于流量计之间的结合。
    案例点评：我们在检查车辆故障时如果有几个或多个故障同时出现，一般可能是由于一个故障引发的 ，要想解决问题我们首先要知道各控制单元之间的关系，根据故障分析找出故障源头，针对此故障进行检查。 
    相关资料：
    2014年一汽大众迈腾技术培训课件
    2010年一汽大众迈腾1.4TSI原厂维修手册（带电路图）
    2011年一汽大众迈腾B7L维修手册
    2011年一汽大众迈腾B7L维修电路图
    2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1