一辆行驶里程约6.3万km的2012年大众速腾轿车。该车现发动机OBD灯常亮故障。
    检查分析：维修人员使用故障诊断仪VAS5052A检查发动机系统，有1个故障码08825一发动机进气系统中的空气泄漏，静态（图1）。

    进入发动机系统读取怠速时数据块第2组的2、3区的喷油脉宽和进气压力数值，喷油脉宽为0.51 ms，与正常车辆相比较有一定偏差（图2），正常车辆的喷油脉宽为0.77 ms。检查第4组水温、进气温度数值均正常。读取发动机第3组3区节气门电位计数值为0.0%，不正常，比较相同车型正常车辆的该数值为2.0％左右（图3）。进入发动机系统读取怠速时数据块第32组：1、2区数值在正常范围内（图4）。





    根据故障码和故障现象并结合数据流进行分析，重点检查发动机进气系统，为此更换了进气歧管管、节气门、炭罐电磁阀和进气管，并拆下喷油器检查密封垫，无异常。接下来，维修人员堵住制动真空助力泵上的真空管，然后读取发动机节气门开度数据，数值依然为0.00%，没有发生变化。
    经过以上检修未能找到故障原因，维修工作一时陷入僵局，于是维修人员再次与用户进行沟通，进一步了解故障发生的条件。用户反映该车一个星期前在服务站进行了保养，于是维修人员查询维修记录，发现车辆在保养时进行了发动机进气系统的免拆清洗，而且清洗剂是从炭罐电磁阀进气管吸入的，于是维修人员重点检查炭罐电磁阀的进气管，结果发现其内部的两个单向阀损坏（图5）。

      故障排除：更换炭罐电磁阀进气管，然后读取发动机数据块数值，均为正常值，故障排除。
      回顾总结：由于炭罐电磁阀单向阀损坏，导致空气没有经过节气门体直接进入进气管，由于节气门在怠速时开度小，而发动机在长期高速运转时混合气过稀，发动机根据氧传感器信号在短期可以对喷油量进行调节，当长期超出可调节范围时，OBD灯点亮。