一辆行驶里程约8.3万km的大众CC轿车。该车在使用中出现仪表板上的安全气囊报警灯常亮的故障现象。
    故障诊断：利用专用故障诊断仪V. A. 55051读取故障码，发现安全气囊和转向柱控制单元存储有故障码。在自诊断系统中调取Cc整车电路图，安全气囊系统电路如图1所示。图中，J234是气囊控制单元，J527是转向柱控制单元，F138为安全气囊卷簧和带滑环的复位环，N95为驾驶人侧安全气囊引爆装置。
    由此电路图可知，驾驶人侧安全气囊引爆装置N95通过安全气囊卷簧和带滑环的复位环F138连接到转向柱控制单元J527，然后通过J527的引脚T4ae/1和T4ae/2分别与气囊控制单元J234的引脚T100/68和T100/69相连。在进入转向柱控制单元J527读取数据时发现没有收到信号，因此可以判断
F138安全气囊卷簧和带滑环的复位环损坏，从而导致安全气囊故障，使仪表盘上安全气囊报警灯常亮。
    由于大众CC轿车的F138安全气囊卷簧和带滑环的复位环是与转向柱控制单元J527集成在一起的，所以只能整体更换。在更换J527总成后，仪表盘上安全气囊报警灯在自检后熄灭，故障排除。

    相关资料：2016年一汽大众CC原厂维修手册（增补2014款）