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大众迈腾B7启动机不工作故障排除
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-06-26 09:05:08



    一辆行驶里程约8万km的2013年一汽大众迈腾B7轿车。该车早上启动车辆时启动机不转,其他系统均未见异常。造成该故障的原因可能为:启动机故障;启动主线路接触不良;控制线路接线端接触不良;启动供电继电器故障;端子巧供电继电器故障;总线端子50供电继电器故障;熔丝SC10断路或虚接;发动机控制单元J623故障或控制线路故障;挡位开关或制动踏板故障。

    1 诊断步骤
    1.1利用诊断仪读取故障代码
    首先连接诊断仪,打开点火开关,进入诊断系统读取到故障码为:12424—启动机继电器电路电气故障。
    1.2启动数据组的分析
    在地址码中输入01和170,点火开关从ON挡至启动挡,读取数据组为:01门70/1(50)关闭至接通(正常);01-170/2(反馈)关闭至关闭(异常);01-170/3(J682)关闭至接通(正常);01-170/4(J710)关闭至接通(正常)。
    1.3根据异常数据组检查
    检查J623发动机控制单元的启动反馈电位,测量J623的50端子T94/74(ON挡至启动挡):0V→0V(异常),标准值0V→+B。启动机控制电路如图1所示。

    1.4检查J710继电器翰出端
    拔下J710继电器,在J710继电器与插座之间连接专用测试线束(图2)。点火开关从ON挡调至启动挡,用万用表直流电压挡测量J71。继电器的5号端子:0V→0V(异常),标准值0V→+B。

    1.5测量J710继电器的2号、3号端子电压
    点火开关从ON挡调至启动挡,用万用表直流电压挡测量J710继电器的2号、3号端子。2号端子为:+B→0V(正常)。3号端子:0V→0v(异常),标准值0V→+B。

    1.6检查16:2继电器的输出端电压
    拔下J682继电器,在J682继电器与插座之间连接上专用测试线束,点火开关从ON挡调至启动挡,用万用表直流电压挡测量J682继电器的5号端子:0V→0v(异常),标准值为0V→+B。

    1.7测量682继电器的2号3号端子电压
    点火开关从ON挡调至启动挡,用万用表直流电压挡测量J682继电器的2号、3号端子。2号端子为:+B→0V(正常)。3号端子为:+B→+B(正常)。根据测量结果判断为J682继电器不工作。

    1.8继电器单件测试
    用万用表电阻挡测量J682继电器的1号、2号端子电阻值,电阻为550Ω(异常),正常值为60~120Ω。根据测试结果判断J682继电器线圈故障。
    1.9验证故障
    更换继电器后,清除故障码,启动发动机,启动机工作正常,发动机正常启动,故障排除。

    2 结束语
    迈腾B7有2个启动机继电器J710和J682,故障确认为启动机继电器后,分别对继电器J710和J682进行检测。最终确认J682继电器线圈故障,更换后故障排除。

相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:迈腾

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