一辆行驶里程约10.1万km的2012款高尔夫A6轿车。该车空调不工作。
    故障诊断：接车后首先试车验证故障现象，经检查发现该车接通空调开关后空调确实不工作（不制冷），但没有发现影响驾驶工况的其他情况。用故障检测仪读取故障代码，无故障代码存储；接通空调开关，查看01一发动机系统显示组137数据（图1），第3区显示的空调压力为8 bar（1 bar=100 kPa），第2区显示为“压缩机断开”，说明空调压缩机不工作，异常；查看08一空调／加热电子设备显示组01数据（图2），打开空调时第1区显示为19，而正常车应显示为0。查阅维修资料，发现如果显示为19，则说明“经由CAN切断车辆电气系统控制单元”。用VAS6150读取所有控制单元的故障存储，发现在09一中央电器单元中存在有1个故障代码，含义为“负荷管理干预偶发”，其他系统均正常。车辆用电负荷（电能）管理的目的，是为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利启动和正常运转，它是根据发动机转速、蓄电池电压等参数进行评估的，如果发现用电负荷有问题，系统会在保证安全的前提下，适当关闭舒适系统功能的用电设备。



    根据上述检测结果分析，应该检查该车负荷管理的相关数据。经检查，蓄电池空载电压为12.70 V，正常；启动发动机时的充电电压为13.95 V，打开前照灯等用电器，发电电压无太大波动，说明发电机发电电压正常。读取发动机系统的DFM信号（01-11-53组第4区，图3），接通空调开关时发动机怠速转速提升正常，DFM信号数据为80.8%（正常情况下该数据应该小于70%），异常；读取J519的监测电压（09-011-31组第2区），为10.10 V，异常。

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