一辆装备CSSG发动机的2015年大众高尔夫7轿车。用户反映：该车空调风向调节旋钮失灵，吹前风挡玻璃的出风口常出风，阴雨时会导致风挡外部结雾（图1）。检查分析：维修人员首先检查空调系统各功能工作情况，当调整空调风向旋钮时，无论旋钮处于任何位置，空调风口仅有前风挡玻璃处的口出风出风，正面出风口及脚部出风口均无法出风，制冷功能工作正常。此车辆装配手动电控式空调系统，空调系统调节过程无法自动进行，所有设置均手动完成，必要时需手动修正。

空调风向调节过程原理如下（图2）。空调控制面板手动选取所需风向位置，与空调面板组合一体控制单元J301，依据需求向空调分配壳体上的V428（空气翻板伺服电机）下发指令并由其完成风向分配任务。
    根据故障现象，首先对空调电控系统进行诊断，使用故障诊断仪检查空调系统故障存储器，无故障记忆。为了判断究竟是开关问题还是V428（空气翻板伺服电机）故障，执行空调终端元件诊断功能，检查结果为V428（空气翻板伺服电机）无动作。读取V645空气翻板位置数据流信息，检查到翻板规定位置与实际位置不相符（图3）。



    依据上述检查结果，当调整空调风向开关时，气流分配的额定值不断变化，而实际值不变化。由此判断，空调控制单元已经向空气翻板伺服电机下达到某一位置指令而电机实际位置没有停在预设位置。可能的故障原因如下。
      （1）空气翻板及传动机构卡滞。
      （2）翻板伺服电机机械故障。
      （3）翻板伺服电机电路故障。
    拆下空气翻板伺服电机 V428，手动操作除霜和空气分配器翻板操纵杆，风道分配器中各翻板灵活无卡滞，说明空调空气翻板及传动机构部件工作正常。
    对照分析翻板伺服电机控制原理图（图4），对翻板伺服电机及控制电路进行检查。检查V428供电线端子T6aj/5和T6aj/6时，测量电压为5.2 V，说明供电正常。操作工具转动电机，感觉卡滞，对比新电机，无卡滞现象。

    故障排除：更换空气分配器翻板循环电机V428，故障排除。
    回顾总结：因故障件为索赔件，需要返还主机厂因此无法对故障件具体情况进行深入检查。通过此案例，阅读对比数据流中气流风门实际位置与额定位置，以此判断电机位置是否正确，最终找到故障原因。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0