一辆行驶里程约19万km、搭载1.4T发动机的2010年大众速腾轿车。用户反映：该车EPC灯点亮，行驶过程中发动机高转速无力。
    检查分析：维修人员进行路试，发现即便是壮咖速踏板踩到底，发动机最高转速也只能达到3 600 r/min，故障确实存在。
    连接故障诊断仪对发动机控制单元进行检测，发现故障码08851—燃油压力调节阀机械故障。继续用诊断仪读取发动机在不同转速时的工作油压，发现高压系统供油不正常。
    该车发动机供油系统无高压的原因有如下几种可能：高压油泵内机械故障或堵塞；燃油压力调节阀内部故障；低压燃油系统压力过低，导致高压油泵进油量不足。
    为了区分是燃油压力调节阀电路故障还是高压泵机械故障，维修人员使用诊断仪对燃油压力调节阀元件功能进行测试。连接诊断仪进入“01一发动机电控单元”，选择功能“03一执行元件测试”，继续选择燃油压力调节器上的电磁阀，这时可听见电磁阀有“哒哒”的接触声音，同时用手触摸电磁阀有振动现象，由此判断燃油压力调节电磁阀工作正常。至此，把故障点锁定在燃油高压泵上（图1）。

    故障排除：更换燃油高压泵，启动发动机读取高压供油系统燃油压力，达到正常值，路试确认故障排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0