一辆行驶里程约18.2万km的大众宝来1. 8MT轿车。该车行驶过程中仪表板上的制动警告灯报警。
    故障诊断：利用故障诊断仪V. A. G1552检测，无故障码存储。拔下2个前轮制动摩擦片厚度传感器G34插头，测量电阻未见异常；再测量传感器G34通往组合仪表的导线也正常；测量传感器通到左前车身接地点的导线正常。
    考虑到只要组合仪表与传感器G34相连的电线与蓄电池负极连接，制动警告灯就不应报警，除非警报系统本身有问题。于是利用1根线将仪表通往传感器G34的线直接与蓄电池负极相连，当接通点火开关启动发动机后，警告灯正常，但只要移动车辆就会报警。根据检查结果判定，问题应出在组合仪表上。
更换组合仪表进行匹配后，试车一切正常，故障彻底排除。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0