检查分析：维修人员接车后首先确定故障现象，调节空调风门控制旋钮，中央出风口不出风，反复调节多次，中央出风口偶尔有风。

    连接诊断仪进行检测，读取到故障码“B109D71—气流风门分配位置控制电机，促动器卡滞，静态”。根据空调系统的配置和工作原理分析，导致出现上述故障码的原因有空调控制面板故障、空调风门控制电机故障、空调风门控制电机线路故障、空调风门控制电机操纵机构故障以及风门卡滞无法动作等。

      检查空调风门控制电机周围，未见有异物卡滞。调节空调风门控制旋钮，发现电机有动作，说明电机和相关线束无故障。连接专用诊断仪给空调系统重新做了基本设定，故障依旧。读取空调风门位置数据流，中央出风口正常出风时，数据流显示为178；不出风时数据流显示为147（图1）。中央出风口偶尔出风，且数据流有变化，说明电机和风门都可以正常动作，只是两者之间的动力传递受阻。

    至此，确认空调风门控制电机及电路正常，风门可以动作，且此二者周围均未见有异物卡滞。因此，确定故障点是将风门控制电机与风板连接到一起的操纵机构。由于这个部件出现卡滞，连带着空调风门控制电机一同无法转动，进而报出“气流风门分配位置控制电机，促动器卡滞，静态”的故障。

    故障排除：更换空调风门操纵机构后试用，空调出风恢复正常。