故障现象：组合仪表内变道辅助功能无法激活。

诊断过程：

1. 首先用 VAS5052A 进行电脑检测， 3C 车道变换辅助系统故障码：控制单元损坏 静态。

2. 根据故障码进行分析为控制单元损坏导致，为了进一步确认，我们通过变道辅助工作原理进行测量。

3. 通过工作原理图与功能图车道变换辅助系统有两个控制单元组成： 变道辅助控制单元J769 和变道辅助控制单元 2 J770。 变道辅助控制单元 J769 为主控制单元。 变道辅助控制单元2 J770 是负控制单元。两个控制单元通过它们自身的变道辅助专用 CAN 数据线相互连接进行信息交换。数据传输速度 500kb/s。

4. 测量确认为变道辅助控制单元 J769 内部故障导致，但是更换新的变道辅助控制单元J769 还是无法激活功能，再次提取故障码为：控制单元软件版本错误。

5. 读取变道辅助控制单元 J769,变道辅助控制单元 2 J770 软件版本号发现两个控制单元版本不同。

6. 因此判断为新备件变道辅助控制单元软件过高导致，查询备件单子目录提示为两种控制单元必须成对使用。

7. 但是备件大 R3 订货时显示 3AA 907 566 C 的备件已经禁用，无法订到低版本 0010 的控制单元。

8.通过联系大众老师得知，变道辅助控制单元可以通过软件刷新的方式把版本 0030 的控制单元刷新到 0010，刷新后再次读取故障软件版本错误的故障码消失，校准变道辅助控制单元后试车故障排除。

原因分析：由于新状态控制单元版本过高导致两控制单元无法兼容。

处理方法：

处理方法有两种：

1.刷新变道辅助控制单元 J769。

2.同时更换左后两侧变道辅助控制单元

案例点评及建议：目前新备件更新比较快，尤其是电器部件，更新后的备件有可能与车辆产生无法匹配的故障，如果出现此案例问题请不要随意更换其它零件，建议多和大众沟通找到最快捷简单的方法处理此类故障。