检查分析：维修人员接车后确认故障现象，启动发动机后，看到仪表板上的发动机故障灯亮。连接诊断仪检测，发动机系统中的故障码如图1所示。

    根据故障码和故障信息分析，可以导致此故障现象的原因包括氧传感器故障、氧传感器线路故障、控制单元故障和燃油品质差等。询问用户平时补充燃油的情况，对方回答说每次都是去正规的加油站，因此暂时先不考虑燃油品质问题。接下来，根据电路图上的熔丝位置，检查氧传感器熔丝，未发现异常。

    用诊断仪读取氧传感器数据流，发现前氧传感器的输出电压为1.085V，高于诊断软件标注的“0.990～1.010V”的规定值区间（图2）。

    故障排除：此前的检测已经确认，氧传感器的供电和搭铁均正常。考虑到发动机控制单元坏的可能性比较小，且备件成本高。维修人员决定先更换前氧传感器，更换完成后启动发动机，读取数据流结果恢复正常。删除故障码后外出试车，故障未再出现，故障排除。