检查分析：维修人员接车后试车，确认仪表板上没有灯光故障提示灯点亮。检查转向灯，发现右后转向灯不亮，即使在打开危险警告灯的情况下也不点亮。连接诊断仪，读取到故障码“B12CF11—右后转向信号灯灯泡2对搭铁短路，主动／静态”。

    读取转向信号相关数据流，发现在打开右转向灯开关的瞬间数据流中有100％的占空比信号，随后很快变为0%。这很可能是控制单元在对右后转向灯供电时检测到电流异常，为了避免危险而进入了自我保护模式，停止为转向灯供电。根据电路图，拆下中央电器控制单元J519的线束插接器，测量T73 b/3端子至尾灯端子T5a/3之间的线束，发现存在短路现象。根据电路图分段测量，最终确认短路位置在行李舱内。

    拆下行李舱盖内饰板检查，发现饰板固定螺栓挤压线束导致绝缘层破损，出现短路（如图）。经与用户沟通得知，故障出现前曾在其他服务机构安装行车记录仪，拆下过该内饰板。

    故障排除：修复破损线路，并调整安装位置，确保线束与饰板不再有接触，故障消失。