摘要:“控制单元软件配置”的运用。
故障现象:灯光误报故障,在更换车身中央控制单元J519后,经过在线编码后试车,灯光报警故障排除,但是空调鼓风机不工作了,没有任何故障码。
故障诊断过程:灯光误报故障,在更换车身中央控制单元J519后,经过在线编码后试车,灯光报警故障排除,但是空调鼓风机不工作了,没有任何故障码。根据传统的维修方式,一般更换新的控制单元J519后,只要做在线编码后在解除工厂模式匹配遥控器即可,但是按照此维修方式操作后,车辆鼓风机始终不能使用,同时也没有任何故障码,更换J519之前也是好的,所以不考虑硬件损坏故障,重点还是编码匹配环节可能有错误或遗漏。
采取的维修措施:
1.再次在线对09控制单元编码,试车故障依旧。
2.将旧的编码己手动编码的方式编写,测试故障依旧。
3.参考高尔夫A7更换导航后做功能开通系统FFS操作,功能恢复,故障依旧。
4.最后参考RECK案例系统,对09控制单元经行“控制单元软件配置”操作,故障排除。
具体操作如下:诊断一选择车辆信息一特殊功能一选择软件版本管理:控制单元软件配置一选择执行一按提示选择输入地址码09一下一步按照提示要求以在线的方式分别对控制单元09经行编码、参数设置、匹配&校准三项操作。再次试车故障排除。
故障原因分析:由于更换备件属于模块化通用型设计,传统的在线编码信息只能满足J519,部分功能会缺失或发生改变。还需要根据车辆配置以及年款的不同,恢复部分功能,这样就要在编码的基础上在需要根据车辆的实际配置和参数经行匹配和校准,所实现的功能才能符合车辆实际配置。
故障处理方法:更换J519后,连接专线,操作在线编码后直接操作控制单元软件配置,按照提示完成编码、参数设置、匹配&校准。最后匹配遥控器。