维修根据电路图画出了大灯系统控制线路简图（见下图），针对于该车型大灯的近光灯点亮控制原理进行了思考，车灯开关EX1信号传递到了车载电网控制单元J519,J519通过CAN总线将该信号传递到J745, J745在将该信号传递到两前大灯中相应的电源控制模块中，执行点亮大灯近光。根据画出的电路简图来看，左右大灯各有两条线路与J519连接。

    实车测量发现J519与大灯连接的两条线路，在点火开关打开的状态下均有15正电输出。由于是偶发性故障，根据故障码及故障导航功均不能准确的判断故障点，维修人员尝试清除故障码，再次反复开启大灯实验各种功能均正常；路试故障也没有再现。

    维修人员根据故障码，进行分析将故障范围锁定在以下几方面：

    1、保险丝SC36到右前大灯插脚之间的供电线路故障；

    2、J519到右前大灯之间的两条供电线路故障；

    3、J519、或右前大灯本身故障（由于是偶发性故障，此两种问题出现的可能性较小）。

    通过以上故障范围分析，维修人员决定利用逆向验证的方法判断该故障，假设右前大灯上述供电线路断开，观察故障现象及故障码，是否能够与抱怨故障吻合。根据由简到繁的检查方法，进行逐条线路进行断路实验，发现断开右前大灯MX2拆接器上的T14 k/8接脚时，故障现象与抱怨内容吻合，使用VAS6150B检查发现故障码也与之前检查的故障码一致。分别断开其它几条线路试验，所生成的故障码之前检查的故障码有偏差。

 

    通过以上实验说明问题应该出现在了右前大灯T14 k/8接脚的供电线路中。经过仔细检查，发现大灯插接器的T14 k/8脚存在接触不良现象。

 

故障原因分析：大灯MX2插接器的T14 k/8脚存在接触不良现象，导致以上偶发故障的产生。

故障处理方法：处理大灯插接器的针脚。

案例点评及建议：由于CCFB大灯与B8车型的控制有明显的差异，为了便于后续维修以及故障的排查，特进行了如下总结，总结大灯插接器针脚定义，及大灯插接器相应的线路断路后，会出现的故障现象和存储的故障码。