客户抱怨：客玻璃升降过程中有“吱吱”或“嗡嗡”异响。
技术说明钣
内外压条与车门钣金、车门玻璃结构如下图所示：。
a．外压条与玻璃间隙；b．内钣金与玻璃间隙；c．内压条与玻璃间隙；d．外钣金与玻璃间隙；e．车门内外钣金间距；f．门护板与玻璃间隙
其中，a和c为影响玻璃升降异响的关键尺寸，压条与玻璃的间隙会影响压条唇边的密封力；当密封力过大时，容易导致异响。
内外压条的唇边与玻璃接触位置均有植绒覆盖，植绒能有效减小压条与玻璃的摩擦系数，避免异响产生；当植绒磨损严重，或者有灰尘异物时，压条与玻璃间摩擦系数改变，容易产生异响。
售后解决方案： 对于大众品牌各车型，用户抱怨玻璃升降过程中有“吱吱”或“嗡嗡”异响，在征得用户同意的情况下，请按如下流程处理：
1．判断是否由灰尘异物导致异响。
2．判断是否由贴膜不规范导致异响。
注意事项：
1．内外压条拆装过程中，避免造成压条的变形；
2．玻璃及内外压条可以用酒精、清洁剂等进行清理；
3．为避免贴膜导致玻璃升降异响，建议用户贴膜的最下端低于内压条安装后的下边缘；
4．更换玻璃内外压条请参考维修手册＼＼车身＼＼车身内部维修＼＼车窗玻璃相关内容操作。
5．玻璃升降异响问题的产生，影响因素很多：不仅可能和内外玻璃压条有关，也可能玻璃升降器、玻璃升降电机、玻璃导轨等导致，或者各涉及玻璃升降运动的部件配合问题，以及长期使用的油脂变硬、脏污等问题。因此，需要具体问题具体分析。
