检查分析：维修人员与用户一同试车，故障并未再现。用户表示该故障一般在早晨凉车起动时出现，几分钟后报警灯熄灭。用故障诊断仪检测，发动机控制单元中存储有故障码“P164D00用于较低油压的机油压力开关功能失效，被动／偶发”。检查机油压力开关相关线路、插接器端子均正常，测量机油压力也未发现异常。

    维修人员结合故障现象的偶发特性，怀疑润滑油路有问题，于是询问用户该车的保养情况。用户表示该车的使用频率不高，因此保养得也不勤，最近一次保养距离现在时间有1年多了，而最长的一次保养间隔达到了1年半的时间。根据用户反馈的情况，维修人员判断有可能是保养间隔期太长，导致机油的润滑性能不良或机油滤清器的内部堵塞。

    因此维修人员给用户3个建议：一是进行全面保养后再进行观察；二是将车辆放到店里停放足够长的时间后再进行检测；三是直接更换机油压力开关后再测试。用户选择了第一个建议。

    保养后第3天用户再次到店反映，故障依然存在，而且机油故障灯点亮后持续的时间更长了。维修人员再次对机油压力进行检测，车辆怠速时的机油压力为200 kPa，高于维修手册中所要求的，机油温度在80℃时起动发动机并慢慢提高转速到怠速，机油压力为30～70 kPa的标准。

    将发动的机转速提高到2 000 r/min，检测机油压力为380 kPa，也高于维修手册中的要求。继续提高发动机转速准备再进行检测时，机油报警灯亮起。

    根据上述检查可以确认，机油压力开关出现故障。仔细对机油压力开关检查发现，机油压力开关的油道中有大量油泥杂质（图1）。

    故障排除：更换机油压力开关后长时间试车，机油压力报警灯不再点亮，故障排除。