故障现象: 车辆启动后打开空调制冷正常,在经过一段时间后(半小时以上)不制冷。
故障诊断过程:
1 所有的系统都没有故障,
2 读取数据链。 08(空调) -08(
数据流)。状态:开空调压缩机工作。
故障原因分析:
2.压缩机正常工作电流在 0.8 左右,并且会随着车内温度的逐渐降低。空调控制单元会逐渐减小压缩机电流 降低输出功率。
3.此时
蒸发器温度为 15℃,而压缩机电流已调节到最大值。此时可分析出空调控制单元判断制冷功率不足(因为
蒸发器温度过高),因此以大功率输出制冷;但压缩机所需扭矩 2Nm 左右(标准值为 7~8) ,比标准值低。空调控制单元要压缩机 100﹪满负荷工作,但压缩机实际只需 50﹪扭矩就能处理满负荷。
4.车辆在刚启动时工作正常,可以排除压缩机内部活塞机构等的故障。综合上述:压缩机电磁阀 N280 有故障,导致输出功率不足空调不制冷 。
故障处理方法:
1.由于无单独的N280供货,所有更换压缩机总成。
2.更换后故障排除。
案例点评及建议:
PQ35 平台以后的车型,手动空调和自动空调都可以读取
数据流,所以日常空调维修应该以
数据流来判断实际故障点,避免多走弯路,提高工作效率。