故障现象: 车辆更换蓄电池后空调有时不制冷
故障诊断过程: 电脑检测空调控制单元有供电电压超出上限的偶发性的故障码,由于故障时在更换
蓄电池后出现的同时控制单元里有电压过高的故障码,首先检查
蓄电池的安装情况,检查时发现
蓄电池的负极有腐蚀现象, 同时接线柱比较松动, 接线柱松动
蓄电池偶尔没有给车辆电网起到稳压的作用, 造成电网中的电压瞬时过高, 怀疑故障点就在这里, 对接线柱进行处理,故障当时排除,行驶两天后故障再次出现,电脑检测故障码再次出现,读取
数据流发现故障码仍为供电电压故障,此时判断为控制单元损坏。
故障码截屏
故障车的电压 22.0V
正常车的电压 14.4V
故障原因分析: 接线柱松动造成电网中的电压瞬时过高,造成正在使用的部件损坏
故障处理方法: 更换空调控制单元
案例点评及建议: 对控制单元的工作原理要进行分析,注重观察和分析
数据流