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大众途安46舒适系统编码
来源:本站整理  作者:佚名  2010-08-17 11:09:12

进入【17 - 仪表设备】,选择【7 - 重新编码】,读出当前编码。
原厂设置00143,不同的型号应该都有不同,大家设置前千万注意自己车子的原厂值。
组合仪表17控制单元的软件编码为5位数字的编码,自左往右:

前两位(我现设为02,试设为07或06、03吵死我了)
======
+00 - 无可用设备
+01 - 制动摩擦陈片磨损指示(刹车踏板电缆感应器)告警激活
+02 - 安全带告警激活(在速度表盘上,上电后亮6秒,然后熄灭,可作为平时系安全带的提醒)
+04 - 玻璃清洗液位告警激活(基本无用,还一直告警,建议不加)

第三位(我设为6)
======
0 灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM
1 灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM
2 钥匙提醒+灯光提醒+英制显示 12小时制 11L/100KM
3 钥匙提醒+灯光提醒+公制显示 12小时制 11L/100KM
4 灯光提醒+英制显示 24小时制 11L/100KM
5 钥匙提醒 +公制显示 24小时制 9.1KM/L (polo不支持,我没试过)
6 速度提醒+钥匙提醒+灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM
7 灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM

第四位(我没改出厂设置:4)
======
0:保养里程不可变且无机油油面/温度传感器
1:保养里程可变且有机油油面/温度传感器
2:保养里程不可变且有机油油面/温度传感器
3:不带保养显示的车

第五位(我的pp现为3,曾设为1,心里作用感觉声音大又改回来)
======
里程脉冲代码


备注:
速度提醒:125KM/H的超速告警;

钥匙提醒:熄火后未拔钥匙,开驾驶室车门会咚咚告警;没关好驾驶室车门,打开电源,咚咚声告警
灯光提醒:灯未关,开驾驶员车门会告警;
公制显示: 里程为公里 温度为摄氏;
英制显示: 里程为英里 温度为华氏;
可以看出咱们TA自己可改的东西真是多多,一个方法是去4S用5051/5052来改,直接进J519功能菜单,每项都是中文可选,另外就是用can-bus线加上vag-com504.1或其他版本的软件来直接编辑长编码。
长编码这个东西,粗一看上去颇是有点云里雾里的,其实说清楚了也很简单,下面我就来手把手教你怎么编辑长编码。
首先我们来认识一下长编码,以09中央电器功能的长编码为例,我的原厂设置是:
018D8F020004100000120C000000000000087F075C
09功能长编码是21个byte组成的,每个byte是16进制的2个字符,顺序是从左到右,从00开始到20
以上面一个为例,byte00的值就是01,byte01的值就是8D,byte02的值就是8F,以此类推到byte20就是最后一位5C。
接下来,就是继续分解byte到bit位,我们知道,任何功能都是有开、关两种状态,在2进制中就是1、0来代表,然后,每个16进制的byte转换成2进制就是8位bit,上面的例子中,byte00的16进制值01,转换成2进制就是00000001,byte01的16进制值8D转换成2进制就是10001101,byte02的8F转换了就是10001111。
有个简单的转换方法,就是利用windows系统自带的计算器,在查看选项中选择科学性计算器,然后选16进制,例如输入刚才byte01的8D,然后再点一下2进制,就会自动转换成2进制的数字。不过要记住一点,计算器转换出来的2进制,如果前面几位是0会不显示,需要我们手动补足0,例如byte00的值01,转换成2进制,计算器上显示仍然是1,但是我们需要在前面补上7个0。
这样,我们就得出了byte00的值是00000001,byte01是10001101,byte02是10001111,byte03是00000010,byte04是00000000。
注意一下,8位的bit的前后顺序是从右向左从bit0到bit7的,也就是以byte00为例,bit0位是1,bit7位是0, byte01的bit0位是1,bit1位是0,bit2位是1,和byte的顺序正好相反,这一点一开始很容易搞错,千万注意,呵呵。
得到了上述的编码后,然后我们再来看09长编码的功能对照表。
Byte 00 Bit 0        Fog Lights installed (PR-8WB)
Byte 00 Bit 1        Xenon Headlights installed
Byte 00 Bit 2        Footwell Lights installed (PR-QQ4)
Byte 00 Bit 3        Daytime Running Lights (Scandinavia)

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