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大众车的小经验
来源:本站整理  作者:佚名  2010-11-18 09:35:38

d) 将新换发动机控制单元与电子防盗系统进行匹配:打开点火开关→(系统数据流测试)→(防盗系统)→(匹配)→(确认)→输入“00”(第三代防盗为“50”)→(确认)→(确认)→(退出)。
4. 钥匙匹配:打开点火开关→(系统数据流测试)→(发动机控制系统)→(测试故障码)→(清除故障码)→(测试故障码)→(清除故障码)→退出后再进入(防盗系统)→(测试故障码)→(清除故障码)→(测试故障码)→(清除故障码)→(登录)→输入密码(共5位,不足在前加0)→(通道调整匹配)→输入“21”(桑塔纳、PASSAT为“21”奥迪V6、A6、V8、A8、A4、JETTA为“01”输入“0000”+“钥匙数”(共5位数)→(确认)→(结束输出)→关闭点火开关→拔出钥匙→插入下一把钥匙→打开点火开关至少1秒钟→关闭点火开关→拔出钥匙→重复黑体部份操作
注意:1 所有操作必须在30秒内完成。2 PASSAT匹配钥匙在仪表系统进行
5. 怠速修正:打开点火开关→进入(发动机系统)→(系统登录)→输入系统登录编码→(通道调整匹配)→(确认)→输入通道号“01”→(确认)→按↑↓键调整显示区域2的允许怠速→(确认)→确认)→(退出)→关闭点火开关。
6. 节气门控制部件与发动机控制单元的匹配:打开点火开关→(通道调整匹配)→输入“000”→(确认)→确认)→(确认)→(发动机系统)→(系统基本调整)→输入“098”(小红旗、帕萨特B4、奥迪100为“001”,桑塔那GSI、帕萨特B5(1。8)、捷达一王(5阀)、奥迪200、V6、为“098”,捷达前卫(2阀)、A6(1,8、2,4、2。8),B5(1。8T/2。8)、BORA、POLO为“060”)→(确认)→等待10~15秒→OK→退出发动机系统→关闭点火开关存储调整值


11 普通型桑塔纳,捷达王故障 各一例
普通型桑塔纳
   现象:因烧机油而做了发动机大修,更换了气门、气门油封、活塞、活塞环、连杆轴承及机油泵等,问题解决。两个月后,换了一次机油,第二天起动车时机油灯报警,机油滤清器滤芯漏油。
   检修:首先考虑会不会是机油滤清器滤芯质量问题,重新更换了一个。起动车后,依然漏油,显然是机油压力过大。起动车时,检测机油压力达到600kPa,超过了规定范围。检查润滑系油道,均无堵塞。拆检机油泵,发现此件为劣质品。更换原厂机油泵后,故障排除。

   伪劣产品能有市场,还是跟用户的消费观念有关。希望用户能端正消费观念,不要给不法分子以可乘之机。
捷达王
   现象:车速达到110km/h左右时,车身剧烈抖动,转向盘控制困难。低速时,无此现象。
   检修:该车曾经因为交通事故造成副车架变形,虽已维修恢复,但还是对此车进行四轮定位检查及调整。调整后故障现象不见好转。检查两前轮,发现右前轮内侧胎壁上有一直径约25mm的鼓包。询问车主得知,此处在街边小店修补过,但当时4个轮胎均做过动平衡检测。
   通过分析,由于街边小店修补轮胎的质量不高,汽车在行驶一段时间后,在修补处出现鼓包变形,造成轮胎不平衡。再加上此胎装在前轮位置,因而在汽车高速行驶时引起转向轮摆振,导致整车发生抖动,影响汽车行驶的安全性。更换右前轮后,故障现象立即消失了。


12 一汽奥迪(C5)A6轿车遥控钥匙适配方法 

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