防盗系统激活后，组合仪表控制单元通过CAN总线向BCM控制单元发送系统激活信号，BCM接收信号后，经过数据总线诊断接口(网关)转换成LIN总线可以接收、发送的信号，并将此信号发送给LIN主控制单元BCM，BCM又将此信号发送给LIN从属控制单元左前、右前车门控制单元，左前、右前车门控制单元接收到由LIN总线发送的防盗系统激活的信号后，认为有非法钥匙试图启动发动机，为安全期间就通过网络信号控制4个电动车窗不能升降，使车辆进入安全模式。

打开点火开关，防盗系统没有激活时，CAN、LIN总线通讯正常，按下驾驶员侧车门上的电动车窗升降器开关E40时，开关信号给驾驶员侧车门控制单元J386，J386收到开关信号以后，控制本车门的车窗升降；按下驾驶员侧车门上的右前电动车窗升降器开关E81，开关信号给J386，J386接收到开关信号后，通过LIN总线将此信号传输给BCM，BCM又将此信号通过LIN线传输给右前车门控制单元J387，J387接收到此信号后控制电动车窗的升降。

文章开头作者在简单检查后，立即确认为防盗系统已经激活，未免过于草率。虽然最终确实是防盗系统的问题，在仪表没有指示，没有运用仪器检查之前，凭经验判断，结论有点过早。正确的做法，还是要利用检测设备确认防盗系统是否正常。

本案例中，作者将防盗系统与电动车窗之间的关系描述的比较详细，也让我们大家对此系统的工作原理有了较深入的认识，这也成了本文应该着重阐述的中心点。不过我们要明确的是在进行故障案例的写作时，应首先确立主题，将重点问题讲清楚，类似上面的防盗系统与电动车窗之间的关系，可以用总结分析性的方式表达出来，这样读者更容易接受。也容易让大家警醒。

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