一辆行驶里程超153200km的大众帕萨特，配置1.8T发动机 、 0 1 J自动变速器 。客户反应冷车启动正常，热车熄火后在短时间内启动顺利，但停车在十分钟以上，则出现不易启动现象。

与车主交流得知，该车在其他修理厂因为此故障多次维修过，清洗过喷油器、节气门体，还更换过全部火花塞，但故障一点也没有见好转。

按维修经验出现这种故障现象，多是水温传感器工作状态失常、喷油器渗漏和燃油压力不能保持等原因所致。用KT300读取发动机电脑的故障码和数据流，结果各项参数正常。连接燃油系统测试压力表，怠速运转状况下，油压为3.5MPa，原地加速，压力上升正常。关闭点火开关10min后，压力保持在0.25MPa，都在正常范围内。检查燃油压力调节器真空时，将真空管拔下，发现燃油压调节器真空管中有燃油溢出。这个故障导致的结果和喷油器滴漏一致，可造成启动时混合汽过浓，不容易启动。更换新的燃油压力调节器，故障彻底排除。