一辆行驶里程约56000KM的大众桑塔纳3000轿车。车主反映：该车偶尔启动不着车,同时防盗指示灯闪烁。

第一次出现故障现象时，是客户致电维修站抱怨昨天晚间车辆还没有问题，早晨起来发动车辆时就出现，启动车后就熄火，要求救援。维修人员到达现场后，发现车辆组合仪表上的防盗指示灯K117闪烁，并且不熄灭，说明发动机防盗器起作用了，不能启动就在情理之中了。外出救援人员根据故障现象，使用V.A.G1552进行检测，有故障码：01176，钥匙信号太弱，偶发。用V.A.G1552清除故障码，启动车辆还是无法启动。于是维修人员在副驾驶员侧手套箱内找到防盗密码，进行了防盗钥匙匹配，经过几次试验也无法进行匹配。是否是用户的这把钥匙出了问题呢？于是客户又将另外几把钥匙都拿来了，用另一把钥匙启动车，居然车辆被启动了，再用其他的钥匙试验，其中包括原来不好用的钥匙，也居然都好用了，之后试验都没有问题了，用户将车辆开走了。

下午客户又来电话，报修说又出现同样的故障现象。将车拖回维修站，用 V.A.G1552 检测，有故障码：钥匙信号弱，偶发。用 V.A.G1552清除故障码后，车辆被启动，一切正常。分析一下出现此故障码的可能的原因 ：①转发器损坏 ；②防盗钥匙损坏 ；③读识线圈 D2 损坏 ；④线路问题。根据以上分析再进行诊断：①检查 J362 供电正常，线路正常。②更换点火钥匙，并进行匹配（25-11-10 →密码→钥匙数→完成），但并不能匹配成功。于是更换防盗控制单元 J362 ；更换读识线圈后故障没有被排除。③鉴于以上的检查，确信检查过的部件已经被排除，拓展思维想一下，是不是因为干扰所引起的呢？询问客户，提供信息有时听见类似于电机的咔嗒声，仔细听确定是空调风门电机的声音，拆掉电机没有效果。又先后将收音机断掉，点火线圈、高压线换掉，用磁铁模拟干扰，但都没有能消除故障。④维修人员在进入车内打开点火开关时工作服无意中碰到了仪表盘上的一个类似购物卡的一张白色卡片，防盗指示灯 K117 竟然熄灭了，启动车辆正常了！怀疑是这张卡的原因。为了验证，我们将磁卡在仪表盘上来回移动，当移动到靠近右侧时，打开点火开关后防盗指示灯 K117 真的开始闪烁了，故障现象再次出现。将该磁卡拿到其他车上试验，证明只要是第二代防盗系统的车辆，都会出现同样的结果。

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