一辆行驶里程仅有400km，搭载了1.8T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速器的10款大众途安轿车。车主反映：该车在行驶途中安全带指示灯出现报警。

安全带报警系统的控制过程是：驾驶员侧或前排乘客侧座椅安全带没有系好，打开点火开关时，仪表板上的安全带报警指示灯K19亮起；系好时，仪表板上的安全带指示灯熄灭。同时，前排乘客侧座椅还有一个座椅占位传感器，当前排乘客不系安全带时指示灯K19亮起，车辆在行驶过程中会出现“滴滴”的报警声，提示乘客系上安全带，防止车辆在行驶过程中出现交通事故时，乘客因不系安全带而带来的伤害。

结合故障现象，根据以往维修此类故障的经验，分析导致该故障的原因有可能是安全带开关造成的，但考虑到客户购车时间不是很长，安全带开关损坏的可能性不大。经过与客户沟通得知买车时故障未出现，只是在汽车美容店加装完地胶以后才出现的此故障。

在不系安全带的情况下打开点火开关，仪表板上的安全带指示灯K19正常亮起；系上驾驶员侧安全带，安全带指示灯K19熄灭。当前排乘客侧座椅有人时，安全带指示灯K19没有亮起，无人时安全带指示灯K19反而亮起，亮起时系上安全带，指示灯也没有熄灭(正常情况下，前排乘客侧座椅有人但不系安全带时，指示灯K19亮起，系上安全带时指示灯熄灭)。查电路图得知，安全带指示灯受安全气囊控制单元控制。

用VAS5051/B车辆诊断仪对安全气囊控制单元进行故障查询，未发现故障码，进入读取测量数据块功能，检查座椅占位传感器和安全带开关的功能是否正常，其数据在第三显示组。第三显示组有四区含义，由上到下依次为：第一区，前排乘客侧座椅占位传感器显示正常状态；第二区，驾驶员侧座椅占位传感器显示未安装；第三区、第四区，分别是驾驶员侧和前排乘客侧安全带开关的状态。驾驶员侧和前排乘客侧安全带系上或解开，屏幕上分别显示“是”或“否”；驾驶员侧安全带系上或解开，第三区安全带开关的状态将分别变为“是”或“否”，通过观察第三区含义，可以判断驾驶员侧安全带开关没有故障。前排乘客侧安全带系上或解开时，第四区都是显示“否”。

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