一辆行驶里程约55000km的大众POLO劲情1.4L轿车。该车关闭点火开关后仪表指针不回零位，仍停留在关闭点火开关时的位置。

接车后观察点火开关关闭后发动机转速表、燃油表指针不回到零位，而且电子时钟没有显示，如图7所示。首先用VAS5051B进入仪表地址17查询故障，没有发现故障码存储，车辆行驶也没有问题，但就是点火开关关闭后出现上述问题。因为时钟每次都回零，大致判断是仪表控制 单元供电存在问题。组合仪表供电电

路如8所示。根据电路图得知,T8c/7是组合仪表的“30”常火线，T8c/5是点火开关“15”火线，T8c/8是组合仪表接地线。测量T8c/7针的供电正常，怀疑问题出现在仪表内部。将组合仪表分解后，发现T8c插头松动，T8c/7的焊点开焊，如图9所示，将开焊点焊实以后，故障排除。

故障总结：仪表控制单元依靠“30”线和“15”线同时供电，由于“15”钥匙火线供电正常，所以打开点火开关后仪表正常运行。关闭点火开关后，仪表的“30”常火线失去供电，所以指针停留在最后通电的那一位置，而且电子时钟停止工作。