一辆行驶里程约11000km的大众途安车。车主称该车倒车雷达无法工作。

接车后：首先检查倒车雷达是否工作，挡住红外线传感器蜂鸣器，不响。打开后车门检查蜂鸣器插头，发现没问题。然后检查倒车雷达(亦称驻车辅助、停车辅助)控制单元J446的供电和接地，如图5所示，均没有发现问题。

测量倒车雷达控制单元 J446 插头中输出给蜂鸣器的信号，发现有3.6V 至 11V 的振荡电压，说明 J446正常，而故障出现在蜂鸣器。用万用表测量蜂鸣器阻值为 10Ω，属于正常。下一步测量倒车控制单元与蜂鸣器之间两条导线的导电情况，发现其中一条导线的电阻为 3.5Ω，明显过大，仔细观察蜂鸣器插头，发现插

针上涂有白漆，如图 6 所示，将白漆打磨清洁后故障排除。

故障总结：此款途安车倒车雷达控制单元取消了诊断线，当倒车雷达系统出现故障后，通过蜂鸣器提示故障内容，长音后的1 5声短音，分别代表后保险杠左侧至右侧4个红外线传感器及倒车雷达控制单元故障，即G203、G334、G335、G206、J446。当蜂鸣器没有声音时，对于传感器及线路可暂不考虑，应首先考虑倒车雷达控制单元、蜂鸣器及线路是否有故障。