一辆行驶里程约2.5万km的2009款大众途观SUV。用户反映：该车在倒车时，倒车影像系统正常显示，但倒车辅助线时有时无。

    接车后：首先验证故障现象，发现该车确实存在车主所反映的问题，倒车时倒车影像索统能正常显示，但倒车辅助线时有时无，到后来就彻底消失了，如图1所示。

    接着查阅维修资料，得知上海大众途观车的倒车影像系统，通过选择倒挡就能启动倒车影像系统，同时显示屏上有3条线（图2）：红色定向线①，它表示安全距离，即车后路面约距后保险杠40 cm；绿色定向线框②，它表示车辆向后延伸的投影区（略宽于轿车），最后一条绿色定向线与车辆后保险杠的水平距离为2m；黄色定向线框③，它表示的是车辆向后延伸的投影区，该区域随转向盘的转角移动，即随轿车倒车时的行驶轨迹移动，最后一条黄色定向线与轿车后保险杠水平距离为3m。来自倒车摄像头的图像与该驻车模式的辅助线一起显示在显示屏上，当前的转向角度通过黄色的动态辅助线显示在显示屏上。通过对车辆的操控，修正转向角，直至黄色的动态辅助线覆盖在绿色的静态辅助线上。

    根据该车有图像而没有倒车辅助线的故障现象初步分析，引起该故障有以下几种可能：一是转向角度传感器G85有故障或者其信号未传递到后摄像控制单元J772；二是后摄像控制单元J772程序有问题；三是后摄像头需要标定；倒车影像系统某个条件未满足，导致功能受限。

    连接VAS5051 B读取中央电气电子控制单元J519内的故障代码，但信息显示，所有控制单元正常，无故障代码。接着读取此时的后摄像机中的数据流，发现当转动转向盘时，转向角度信号能正常显示（不断在变化），说明G85正常，转向角度信号已经传递到J772。怀疑J772程序有故障，于是断开蓄电池电缆进行重启，连接好蓄电池电缆后，出现G85未匹配的故障代码，接着对G85进行了匹配（03-16-40168-04-060），然后再对转向限位挡块进行匹配（具体方法是：起动发动机，低速行驶一段距离；左右转动转向盘，再将转向盘回正后停车；双手离开转向盘is以上，将转向盘向左打到底，听到3声“滴”声后，再向右打到底，听到3声“滴”声后匹配完成），而后试车发现，转向变轻，仪表盘上的警告灯熄灭。但再次挂入倒挡时显示屏上仍无倒车辅助线显示。

    由于标定程序复杂，费时费工，因此暂不考虑标定的原因。于是继续查阅相关技术资料，对后摄像系统输入信号进行分析。倒车影像系统正常工作需要从CAN线取得以下信号：倒挡信号、速度信号、转向角度信号、转向灯信号（平行倒车时）、后行李箱盖锁止信号。于是再次读取相关数据流，结果发现后行李箱盖状态为开启（图3）。检查后行李箱盖的关闭情况，发现已关到位。

    查阅后行李箱锁的相关电路图可知，该锁内有个开关，后行李箱锁完全闭锁时信号线应搭铁，当后行李箱打开后该锁的信号线应对搭铁断开。而该车后行李箱盖关闭后信号线对搭铁不能断开，因此说明后行李箱锁有故障。检查后行李箱盖把中的解锁按钮的线束连接器时发现T4UX/2端子虚接。

    故障排除：利用大众专用线束修理工具VAS1978A修复线束后试车，上述故障现象消失。