一辆行驶里程超20万km的上海大众桑塔纳GX轿车。该车虽然发动机能够启动，但在怠速工况下运转不平稳。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    发动机怠速不稳的原因有多方面，空气供给系统有堵塞或漏气、燃油供给系统供油不畅、点火系统有缺火或火花弱、点火正时不正确等都有可能导致发动机怠速不稳。
    （2）故障检修方法
    检查化油器油面，在正常范围；检查进气系统，无堵塞和漏气情况；检查点火正时，符合规定；用高压试火的方法检查高压火花，发现火花明显偏弱。导致火花弱的原因包括点火线圈及低压电路和高压电路的各个部件和线路。
    检查点火线圈的电阻，其初级绕组的电阻和次级绕组的电阻均在正常范围之内，检查低压线路连接无异常；更换新的点火线圈故障依旧。因此，怀疑故障原因在点火线圈以外的高压回路。检查中央高压线和各分缸高压线的电阻，发现均比正常值大许多，说明高压导线均已老化。
    （3）故障处理措施
    更换新的高压导线后，怠速不稳的故障现象消失，故障排除。
    故障分析：上海桑塔纳GX轿车发动机的点火系统，其高压导线均制有阻尼电阻，用于抑制无线电的干扰。高压导线的阻尼电阻由炭精和纤维混合而成，老化后高压导线的电阻会增大，使高压回路通电（火花塞电极跳火）时消耗的点火能量相应增大，从而导致火花减弱，点燃率下降，轻者发动机油耗增加、怠速不稳定；重者，发动机不能起动。
    有时候会遇到高压导线的电阻在正常范围之内，但由于高压导线绝缘层有破损而导致漏电，也可能引起发动机起动困难、怠速不稳等故障现象。因此，在检修高压导线时，不应忽视对高压导线有无破损的检查。