一辆行驶里程超23万km，搭载CFU发动机和09G型手自一体变速器的2009年大众途安1.8T自动挡车。用户反映：该车喇叭长鸣。
    检查分析：维修人员试车发现，该车在打开点火开关后，喇叭立即开始鸣响，持续3s后自动停止。鸣响停止后，再按喇叭按钮，喇叭无任何反应。如果在喇叭鸣响期间启动发动机，鸣响会立刻停止。
    用VAS5052故障诊断仪进入网关列表，见转向柱控制单元显示故障。查询故障信息，存在故障码00889—喇叭启用开关日对搭铁短路，静态。读取转向柱控制单元3组2区测量值，显示喇叭启用开关日已操作，而正常时未按喇叭按钮，应显示未操作。
    拆下主气囊，检查喇叭按钮的触点，发现其呈闭合状态。分开触点后，故障消失。分析认为，喇叭触点始终接通，导致喇叭长鸣。而车身控制单元具有对异常现象做出特殊处理的功能，当喇叭鸣响时间过长时，会自动切断喇叭信号的输出。
    故障排除：修复喇叭开关，故障排除。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1