一辆行驶里程约5万km的2013年上汽大众桑塔纳轿车。用户反映：该车无法启动。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有凸轮轴位置传感器G40信号不可靠的提示。清除故障码后，发动机顺利启动。测量凸轮轴位置传感器信号波形，正常。查阅电路图得知，凸轮轴位置传感器与进气气压传感器公用一个5V电源。将5V电源断开后，出现凸轮轴位置传感器功能失效的提示，说明问题并非由该电源引起。
    由于未找到明确的故障原因，所以只好怀疑是发动机搭铁接触不良。于是处理搭铁点后，报侥幸心理交车。3天后故障重现，赶到现场后连接VAS6150检测发动机控制单元，故障码与上次一样。不过无意中发现坐在车内能够听到燃油泵工作的声音，节气门也在呜呜作响，但此时点火开关并未打开。出现这样的怪现象，应该是发动机控制单元有问题。
    回到车间后，将故障车的发动机控制单元换到试驾车上，果然出现了同样的问题。
    故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。